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滑板車測試有哪些標(biāo)準(zhǔn)

一、滑板車測試范圍范圍
1、這個(gè)消費(fèi)者**規(guī)格包括了以下幾個(gè)部分: 建立一個(gè)性能方面的要求, 測試方法和標(biāo)簽的要求來降低如導(dǎo)言所描述的滑板車對使用者產(chǎn)生的危險(xiǎn).
2、本標(biāo)準(zhǔn)的使用范圍是提供給5歲或以上兒童使用的滑板車.
3、本標(biāo)準(zhǔn)生效以后, 如果滑板車能夠完全符合本要求, 可以通過標(biāo)簽或者其它方式說明產(chǎn)品完全符合本標(biāo)準(zhǔn).
4、本標(biāo)準(zhǔn)所使用的部位是”英寸-磅”, 本標(biāo)準(zhǔn)中括號內(nèi)所提供的公制單位僅供參考.
5、以下的預(yù)防性警告語僅適用于7測試方法部分: 本標(biāo)準(zhǔn)的目的并非要找出所有的**性問題, 任何一種都是和它的使用有關(guān)的. 本標(biāo)準(zhǔn)中所涉及的使用者的職責(zé)是: 在產(chǎn)品的使用之前, 他們必須建立一個(gè)適當(dāng)?shù)?*和健康的使用習(xí)慣, 并且決定去適應(yīng)這些限制條件.

二、滑板車參考文件
1、本標(biāo)準(zhǔn)所使用到的術(shù)語的定義.
2、明顯的(形容詞): 產(chǎn)品安裝好以后, 標(biāo)簽必須是可見的.
3、踏板(名詞): 通常指明滑板車上一個(gè)較低的平臺, 是給使用者用一只腳或者兩只腳踏上去用的.
4、動態(tài)負(fù)荷(名詞): 通過一個(gè)運(yùn)動的或者是撞擊的方式去給一個(gè)產(chǎn)品施力.
5、生產(chǎn)商推薦的使用位置(名詞): 任何一個(gè)位置, 是生產(chǎn)商通過描述, 或者是指導(dǎo)性的說明,是正常的, 允許的, 可接受的產(chǎn)品使用的位置. 這里特別明確了不包括以下情形: 滑板車在沒有組裝好, 在折疊的狀態(tài)下, 生產(chǎn)商指出或者說明不接受的, 不**的,或者是不推薦的位置.
6、保護(hù)部件(名詞): 一個(gè)特別的部件, 加在產(chǎn)品上面, 它的*主要的目的就是減少危險(xiǎn)的產(chǎn)生, 如尖點(diǎn), 利邊, 會夾手指的孔, 洞, 突起危險(xiǎn)等. 通常地, 這些部件會覆蓋或遮蔽危險(xiǎn)區(qū)域.
7、滑板車(名詞): 是一個(gè)車子, 有兩個(gè)或者更多的輪子, 有一個(gè)較低的平臺, 有一個(gè)垂直的部件是供使用者抓住用來轉(zhuǎn)向的, 它是由使用者把一只腳放在平臺上, 另外一只腳踩踏地面的方式來進(jìn)行驅(qū)動的.
8、靜態(tài)負(fù)荷(名詞): 通過重物或者其它方式施加一個(gè)垂直向下的力.
9 、一般測試要求
10、除非生產(chǎn)商的說明書有其它特別的要求, 否則產(chǎn)品必須完全裝配好才能進(jìn)行測試.
11、除非有特別的測試溫度要求, 用來測試產(chǎn)品的房間的溫度必須為73±9°F (23±5°C),且測試前產(chǎn)品必須先擺放在房間內(nèi)至少一個(gè)小時(shí).
12、在根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試時(shí), 除非有其它規(guī)定, 所有的測試均在同一個(gè)樣板上進(jìn)行. (見7.1)

三、滑板車測試一般要求
1、產(chǎn)品在測試前和測試后都必須符合聯(lián)邦法規(guī)的要求, 也就是本標(biāo)準(zhǔn)的2.2的要求.
2、測試前, 所有的外露部件都必須是光滑的, 沒有尖點(diǎn),毛刺和毛邊.
3、鎖定機(jī)構(gòu)------所有產(chǎn)品的折疊部分都應(yīng)該有一個(gè)鎖定裝置, 或者是提供其它的設(shè)計(jì), 來防止產(chǎn)品在正常的使用過程中產(chǎn)生無意識的折疊, 產(chǎn)品中用來防止無意識折疊的裝置, 必須根據(jù)7.9部分進(jìn)行測試, 測試完成后, 產(chǎn)品必須能夠保持鎖定在正常使用的位置上.
4、折疊機(jī)構(gòu), 鉸鏈, 活動空隙------這個(gè)要**打算用來消除那些可能由于折疊裝置和鉸鏈的活動產(chǎn)生的擠壓, 切削和夾傷的危險(xiǎn), 例如鉸鏈的活動會產(chǎn)生一個(gè)剪切動作, 并且這個(gè)可變的活動空隙在鉸鏈線上, 兩個(gè)活動的部件之間的某一個(gè)位置上, 但不是所有的位置, 能夠插入一個(gè)手指, 這個(gè)要求同樣打算用來消除由于可變活動空間的變化所引起的潛在的危險(xiǎn).下面列出不同的夾手指的活動空間的要求, 反映出可能會遇到的不同的夾手指的模式, 在根據(jù)第7部分進(jìn)行測試以后, 滑板車必須符合這些要求.
5、鉸鏈位間隙------滑板車的鉸鏈位上沿著鉸鏈線有一個(gè)缺口或者空隙, 在一個(gè)固定部件和一個(gè)活動部件之間, 這個(gè)活動部件的重量為0.5磅或者以上, 而且這個(gè)缺口能夠插入一根直徑為3/16英寸(5毫米)的金屬桿, 那么, 同樣應(yīng)該能夠插入一根直徑為1/2英寸(13毫米)的金屬桿在鉸鏈位所有的位置上.
6、活動部件間的可接觸空隙------ 這個(gè)要求所關(guān)心的是兒童滑板車上的活動部件之間的空隙, 那里可能潛在夾傷, 壓傷兒童的手指和其它肢體的危險(xiǎn).它包括但不限于以下部件: 輪子和硬的輪井, 擋泥板, 滑板車輪子和底盤之間的徑向間隙, 如果這個(gè)間隙能夠插入一根直徑為3/16英寸(5毫米)的金屬桿, 那么, 同樣應(yīng)該能夠插入一根直徑為1/2英寸(13毫米)的金屬桿以防止兒童手指陷入產(chǎn)生危險(xiǎn).
7、不可接觸的機(jī)械裝置-------滑板車上的機(jī)械裝置, 不能有任何能夠產(chǎn)生夾手指,剪切危險(xiǎn)的部分被接觸.
8、標(biāo)簽------警告標(biāo)簽或者警告語, 如果是直接附在產(chǎn)品的表面上, 在根據(jù)7.10進(jìn)行測試的時(shí)候, 必須是長久性的.

四、滑板車性能要求
1、所有的部件, 在進(jìn)行7.1-7.7指定的測試過程中, 不能夠出現(xiàn)任何的長久性變形, 材料的分離, 明顯的裂痕, 或者部件失效的情況, 以至于對使用者產(chǎn)生危險(xiǎn).
2、剎車(針對有剎車的滑板車)-------剎車系統(tǒng) (包括手剎和腳剎) 應(yīng)該能夠防止滑板車在根據(jù)7.8進(jìn)行測試的時(shí)候滑動超過1/4英寸.
3、測試方法
4、如果在根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)的測試方法進(jìn)行**測試的過程中, 一個(gè)測試樣板出現(xiàn)了長久性變形或者是損壞的情況, 那么就要用另外一個(gè)相同型號的樣板來做其余的測試.
5、踏板
6、施加一個(gè)相當(dāng)于生產(chǎn)商規(guī)定的*大重量的3倍的靜態(tài)負(fù)荷在前輪軸和后輪軸的中間, 如果沒有規(guī)定*大重量, 則施加600磅的負(fù)荷, 且負(fù)荷施加在一塊6英寸 X 6英寸X 2英寸的木板上, 負(fù)荷的軸線在前后輪軸線的中間.
7、手把 / 手把桿的壓力測試
8、把手把調(diào)到*高位置, 根據(jù)說明書鎖定手把 / 手把桿的調(diào)節(jié)裝置, 如果產(chǎn)品帶有快拆裝置 (是指不需要借助工具的那種), 用來鎖定快拆裝置的*大力度不能超過15磅, 施力的位置是操縱桿的末端后移1/4英寸處.
9、施加一個(gè)100磅的靜態(tài)的壓力(垂直向下)在手把頂端的中間, 5秒內(nèi)上到100磅, 并且維持10秒鐘.
10、手把 / 手把桿的疲勞測試
11、固定滑板車的踏板, 使它不能移動, 固定滑板車的前輪, 使它不能轉(zhuǎn)向. 在距離兩個(gè)把手的末端1英寸處, 施加一個(gè)60磅的力, 從一個(gè)”向后 / 向上” 的, 和地面形成一個(gè)45°角的方向施加, 然后又從一個(gè)相對的向前 / 向后” 的方向施加. 測試進(jìn)行總共5000個(gè)循環(huán), 速度為不超過每秒鐘一個(gè)循環(huán).
12、手把 / 手把套的保持力測試
13、沿著手把的軸向, 施加一個(gè)15磅的力在手把套上, 5秒內(nèi)上到15磅, 并且維持10秒鐘.
14、邊石撞擊測試
15、在踏板的中間放上一個(gè)生產(chǎn)商規(guī)定的*大重量, 如果沒有規(guī)定*大重量, 則施加200磅, 開動滑板車, 撞擊一個(gè)垂直高度為6英寸(15CM)的固定的邊石上, 速度為6.6英尺/秒 (2米/秒), 總共撞3次.

五、動態(tài)強(qiáng)度測試
1、在踏板的中間放上一個(gè)生產(chǎn)商規(guī)定的*大重量, 如果沒有規(guī)定*大重量, 則施加200磅, 把產(chǎn)品跌落在一個(gè)表面覆蓋著膠地板的水泥板上, 前輪距離地面6英寸, 后輪距離地面12英寸, 做3次. 然后反過來, 后輪距離地面6英寸, 前輪距離地面12英寸, 做3次, 總共做6次.
2、剎車測試
（1）手剎
（2）把滑板車放在一個(gè)10°的光滑斜面上.
（3）施加一個(gè)110磅的負(fù)荷在踏板的中間, 其主軸垂直于真正的地面.
（4）把15磅的力施加在手剎的操縱桿上, 施加在生產(chǎn)商推薦使用的位置上.
（5）觀察并記錄任何移動.

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